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撰文   |   张霖郁

剪辑   | 黄正途

遐想   |   甄尤好意思

在中国汽车行业全面进入新动力竞争下半场之后，汽车品牌之间的竞争逻辑正发生彰着变化。

往时几年，行业中枢竞争点更多集中在参数、智能化、三电系统以及价钱层面，而当手艺自在趋同、家具本事延续拉平之后，越来越多车企初始从头想考一个问题：改日究竟靠什么造成真实的品牌各异？

2026 年 5 月 16 日，在广州举行的第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛上，奇瑞 iCAR 品牌行状部副总司理、iCAR 计议院院长马永东的演讲，某种进程上恰是在酬金这一问题。

比拟传统汽车论坛更多聚焦手艺、参数或商场份额，马永东整场演讲的重心，更多放在"用户体验""生态""心情价值""品牌共创"以及"全球化生存容貌"上。

在他看来，中国汽车行业已阅历经"用具本位时间""品性竞争时间""智能觉悟时间"，并厚爱进入"生态与整体验时间"。

这意味着，汽车不再只是单一交通用具，也不再只是智能硬件，而正在自在变成一种与用户生存容貌深度绑定的"心情型家具"。

尤其在新动力高度普及之后，仅靠手艺一经越来越难造成永恒各异化。真实决定品牌能否建立用户默契的，初始变成家具是否领有显着调性、是否具备心情价值、是否能够造成用户社群以及永恒生态黏性。

这亦然 iCAR 近两年最显着的变化。

看成奇瑞体系里面最年青的新动力品牌，iCAR 并莫得遴荐连续卷参数、卷确立，而是试图通过"潮玩""改装""户外""个性化共创"等容貌，建立属于我方的品牌标签。

不论是 V23、V27，照旧这次亮相的 ROBOX 见识车型，iCAR 王人在强化一种彰着分裂于传统新动力品牌的遐想与用户逻辑：它不单是温和通勤需求，而是强调"玩"的体验。

马永东反复提到" Born To Play（天生爱玩）"，实验上恰是 iCAR 试图建立的一种品牌东谈主格。

在他的界说里，改日汽车竞争一经不单是家具竞争，而是"全生命周期体验"的竞争。

从用户第一次在应答媒体看到品牌、进初学店、完成购买，到后续改装、社群互动、二手残值乃至永恒生态就业，所有要领王人会共同造成用户关于品牌的默契。

因此，汽车品牌也初始越来越像互联网破钞品牌、潮水品牌致使生存容貌品牌。

值得关爱的是，马永东在演讲中屡次强调"共创"。

不论是家具开导阶段邀请全球经销商、KOL 参与，照旧通过官方改装接口、DIY 生态让用户参与家具塑造，本体上王人在试图让用户从"破钞者"变成"品牌共同参与者"。

而这种想路，也正在成为越来越多中国新动力品牌的新场所。

从某种进程上说，iCAR 的探索并不单是是一个新品牌的营销抒发，它更像是中国汽车产业在新动力时间，对"汽车究竟是什么"这一问题的一次从头界说。

以下是马永东演讲实录，《汽车买卖辩驳》整理，此处略有删省。

诸位汽车行业的大咖、诸位汽车媒体一又友，包括线上的伙伴们，大家下昼好。

十分感谢刚才刘总（启境汽车 CEO 刘嘉铭）的共享。我一看，启境好多遐想王人是向豪华车型致意，好多家具王人是按百万级程序打造的，这对咱们来说其实亦然一种挑战。

我蓝本是作念研发的，一直亦然作念家具的东谈主。当今未必候每每开打趣：家具卖得好，王人是营销干得好；家具没卖好，那王人是我没干好。

今天汽车行业的近况，关于汽车家具开导和家具界说其实漫骂常有挑战的。对所有东谈主来说，怎样作念一个好家具、一个合适不同场景的家具，是一个十分难的时间。

但咱们 iCAR 以为，这亦然一个十分有机遇的时间，一个有好多拓展空间的时间。

刚才晓亮总（张晓亮   SoCar   家具政策商讨首创东谈主）也提到，这次北京车展，路虎、保时捷、揽胜王人来了。

我以为这次大家对 iCAR 品牌的评价还漫骂常好的，毕竟咱们还在转换的路上，也得到了好多东谈主的认同。

但如实，转换和作念新家具并禁止易。

今天蓝本我是来"交论文"的，校长叫我写论文。其实我今天这篇"论文"写得有点长，但其后发现，好像又有点像在作念品牌宣传。

不外今天这个"转变"，如实是 iCAR 的机遇。咱们也想借这个时间，作念一些真实新的家具。

是以咱们今天的主题叫：转变破局，向新而行。

汽车进入"生态与整体验时间"

实验上，今天大家王人在提"体验"和"场景"，但关于咱们来说，咱们更但愿去想考"全生命周期"。包括客户终末卖车的时候，不管是二手车照旧结尾，其实咱们王人在想考：所有这个词生命周期的家具体验是什么？

另外，咱们但愿通过品牌生态来塑造品牌调性，也但愿通过全球化家具和全球化生态来打造咱们的家具。

像咱们当今量产的两台车— V23、V27 —放在欧洲街头，其实王人十分有辨识度，包括当今外洋经销商，在车展上对咱们的家具也很有酷好。

咱们一直在作念各异化、有特色、好玩的家具。咱们追求快意、追求"玩"，但愿所有东谈主王人能和咱们玩在一谈。

因为今天是"论文"，前边先浮浅作念一个框架。

我以为汽车行业其实阅历了四个时间。

第一个时间，是"用具本位时间"。阿谁时候，汽车本体上只是一个用具。

第二个时间，是"品性竞争时间"。中国大王人结伙品牌进入商场，其实阿谁时间，大家竞争的是品性。我 2002 岁首始职责，阿谁时候咱们阅历了结伙时间。因为结伙品牌在早期，开云体育(kaiyun)官网不论品性照旧质地，王人是有彰着上风的。

其后跟着特斯拉进入商场，咱们进入了"智能觉悟时间"。软件、交互、车联网、ADAS，初始被大王人磋议。

而今天，我以为咱们一经进入"生态与整体验时间"。

在最早用具时间，由于手艺和工艺本事有限，汽车更多只是责罚 A 点到 B 点的出动用具。阿谁时间能够造车的东谈主其实很少，是以谁掌执手艺，谁就领有订价权。

其后随脱手艺发展，终点是日韩和德系品牌的发展，汽车初始真实变成一个纯熟商品。在这个商品时间，大家竞争的是品性、燃油经济性、平台化以及规模老本。

而特斯拉的出现，则开启了智能觉悟时间。软件初始成为中枢，车联网、交互功能、ADAS 系统，包括好多好玩的功能初始进入汽车。

但今天，我以为行业已进入"全生命周期"和"生态驱动"的时间。

为什么当今大家王人以为行业"卷"？因为好多手艺在中国已十分接近。不论是三电手艺，照旧智驾手艺，中国企业王人一经进入了大王人资金，也培养了大王人东谈主才和手艺本事。今天中国汽车产业，咱们在全球已十分跨越。

但在这个阶段，仅靠手艺一经很难造成各异。关节是：你的家具是不是给用户带来了不同样的体验？是不是温和了他的心情与需求？是不是给了他惊喜？

这件事情其实一经蔓延到所有这个词用户体验链条：从用户意志你、了解你，到进初学店、购买、录用，再到后续生命周期里的持续黏性。

改日汽车一定是一个生态。而这种即时互动，其实和我背面要讲的"共创"逻辑是同样的。

是以在这种情况下，iCAR 但愿通过"全生命周期"和"生态"，去驱动第三次转变。

iCAR 怎样作念家具

我这里也举了一些买卖案例。

在这个时间，好多品牌其实一经造成了完满的生态闭环。从遐想参与、用户共创，到数字化响应、个性化就业、场景化就业，再到用户社群与操纵生态，这些东西会造成买卖闭环，成为一种永恒黏性。

这可能亦然咱们永恒打造 iCAR 品牌的进军场所。

另外还有一个最近比较火的案例。以前段永平也曾说过不投资这个行业，但最近又初始从头关爱。其实阿谁买卖逻辑自身，即是身份认同、心理认同以及东谈主群认同，包括社区互动、会员体系以及保藏价值的持续增长。

好多时候，一个品牌真实到手，是因为用户一经把它当成了生存中的伙伴。

我一直认为，所有买卖最终王人建立在"信任"之上。只好信任，才能撑持品牌。若是用户不信任你、不可爱你、不接管你，那品牌是很难到手的。

今天好多家具一上来就想"收割用户"，开云体育app2026世界杯中国官方下载其实是很难永恒的。是以咱们但愿通过共情、共识与认同，建立真实的品牌黏性。

在这种情况下，iCAR 咫尺也在作念一些转化。咱们但愿从"卷参数"，转向真实的新质分娩力。同期，也但愿从温和短期用户需求，转向创造永恒价值。

咱们的买卖模式，也但愿是一种全生命周期就业，而不是"交车即限制"。品牌价值也但愿从"被默契"，走向"被认同"，致使与用户同业。

天然，这一切的前提，照旧要有中枢家具。是以咱们在家具层面，有三个十分中枢的场所。

第一，是遐想好意思学。咱们作念的家具，一定是有各异化、有特色。咱们每每讲，但愿用户看一眼，就能记取；致使会想念。若是别东谈主看完两天就忘了，那不是咱们想作念的家具。

第二，是场景界说。大家当今谈场景好多，但不论什么治安论，中枢照旧：你是不是的确体验过这个场景，因为场景其实只是体验的一个片断。

咱们一直认为，iCAR 作念家具，"慢即是快"。咱们在早期会花大王人时分作念什物体验。今天好多家具，PPT 写完界说就初始开干了。但咱们以为，真实的家具一定要通过真实体验去考据。

第三，是敞开共创生态。大家会问，为什么 iCAR 能这样快把几款车型作念起来？我以为很进军的少量，是咱们一直保持开宽心态。

什么好的手艺合适咱们，什么样的场景合适咱们，咱们就去会通。天然，咱们也背靠奇瑞这个大体系，是以咱们能作念出有特色、有调性的家具。

咱们里面其实也有完满的治安论。不论是政策维度、家具界说维度、体验维度、手艺维度照旧买卖维度，咱们王人在系统化地计议。

这里我重心讲一下"体验"。因为作念家具，本体上最初要回答："这是给谁的？"若是连用户东谈主群王人莫得想明晰，那么体验和家具界说一定是错的。

第二，是时空。用户会在什么时分、什么场景下使用它？比如接送孩子、露营、通勤，照旧户外。

第三，是心情。你要雄厚用户在这个场景中的感受是什么。

比如咱们作念"盲窗"遐想的时候，里面磋议了很久。有东谈主说为什么不开玻璃窗？但咱们以为，在阿谁场景下，用户更需要的是露营便利性，是以咱们加多了关系遐想，这其实即是站在用户角度想考家具。

最终照旧要回到用户真实感受。

在这种情况下，咱们作念了 ROBOX 车型。这台车在北京车展亮相后，大家体验响应十分好。它很私有，也很有 iCAR 我方的调性。

咱们把机械感、空间感、多功能性，以及科技元素衔尾在一谈，同期又加入宽体、Pure Boxy 立场以及 Loft 空间感。

我以为这个家具在转换层面漫骂常冲破的。况兼它不是 PPT 家具，它是在大王人什物体验、模子颐养经过中，一步一步打磨出来的。

还有一些细节，今天先卖个关子，背面厚爱发布的时候再预防讲。

但咱们一直在想考：怎样把科技感与心情氛围衔尾在一谈。这即是咱们作念家具的治安。

至于智能化、三电、电板这些手艺，我今天不张开。手艺本体上是为了撑持家具，它是为了匡助用户赢得更好的体验，在这个基础上，咱们会把手艺真实细分到具体场景中，让用户赢得真实体验。

品牌、全球化与天生爱玩"

关于 iCAR 来说，咱们当今其实一经是一个全球化家具。

天然 2025 年才是咱们真实卖家具的第一年，但客岁单一车型销量一经接近 10 万辆。咫尺全球省略有 46 个国度在销售咱们的家具。

包括这次北京车展，咱们也把全球经销商王人邀请到了芜湖。实验上，在家具开导经过中，从模子阶段初始，咱们就会邀请全球经销商、供应商、KOL 共同参与。

因为咱们认为，家具是在全场景共创经过中延续塑造出来的。

上半场主要讲家具，但下半场我想讲：品牌。

因为我我方一直作念研发和家具。我越来越发现：家具再好，若是品牌无法造成对应的默契和心智，最终亦然打不赢的。

是以咱们一直在想考：什么样的家具，才能真实造成溢价？

我以为溢价的前提，其实是信任。只好品牌被信任，用户才会认为：这个品牌里的家具，是有价值的。若是用户感受不到价值，他就不肯意为你支付溢价。

是以咱们一直在构建：品牌力、营销力、家具力、传播力，以及不休本事，同期再加上 AI 与数字化本事，这些共同撑持一个完满体系，最终造成更好的口碑、更好的家具体验和就业。

关于品牌来说，品牌定位、品牌故事、品牌形象以及品牌价值王人十分进军。

你必须延续向用户输出：你是谁？你是什么样的东谈主设？你提供什么样的玩法？你能给用户带来什么价值？这些王人十分关节。

为什么营销力也很进军？因为今天用户体验一经是全生命周期体验。从用户第一次战争你的那一刻初始，所有内容王人会影响用户默契。

包括你发布的图片、视频、齐集上的声息、用户响应，致使别东谈主怎样看你，这些王人会造成用户心智。

是以所有这个词经过，必须是全链路运营，包括实践、口碑、结尾不休，全部王人要作念好。

传播亦然同样。iCAR 一直在强调我方的品牌调性。

而不休，则是所有这个词公司的基础，因为今天汽车行业竞争一经十分利害，谁能擢升后果，谁就更有契机。

包括老本后果、全球化运作后果、系统后果以及有打算后果，这些王人会匡助一个品牌变得更强。

终末，我照旧想讲一讲 iCAR。

咱们但愿成为一个有特色的全球新动力品牌。为什么咱们有这个基础？因为咱们是在奇瑞大体系里的一个创业团队、创业品牌。

最大的公正是：咱们从降生初始，即是全球化。

是以咱们一直强调：Born For Global，Born To Play。

因为奇瑞在全球商场领有十分强的资源。天然客岁是咱们第一年卖车，但咱们在外洋一经卖得十分可以，本年瞻望会比客岁更好。

是以，iCAR 在奇瑞体系里，其实是一个全新的全球化品牌。

另外，今天大家也一直在磋议：为什么咱们从客岁到本年能快速冲破？因为咱们收拢了年青用户。

咱们作念了真实"平地风雷"的家具。也正因为这种各异化，咱们在全球商场王人赢得了很好的响应。

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大家可爱咱们的原因，是咱们给了他们不同的心情价值。

在中国商场，咱们的品牌价值不雅是：Born To Play，而在外洋商场，咱们的 Slogan 是："经典永不松手"，但本体上，它们抒发的是吞并种东西。

咱们但愿用户在 iCAR 品牌里赢得快意、赢得玩乐。让高放工、周末、生存，王人变得更松驰、更快意、更 Enjoy Life。

咱们的用户画像也很典型：真实、会玩、根由，可爱让生存变得更颠倒想。

况兼咱们的家具扶助"千车千面"。用户可以 DIY、改装，让我方的车和别东谈主透彻不同样，这亦然 iCAR 一直相持的品牌基因。

咱们一直强调："天生爱玩"。

另外，咱们也在构建完满的改装生态。咱们会在全球推出不同改装版块、不同生态家具。

同期，咱们强调：所有生态家具王人必须有调性、有品性。咱们相持"全装极品"。

大家可能也会发现，iCAR 家具的细节其实打磨得十分精熟。咱们也会预留大王人官方改装预留口与生态接口，这些王人是家具体系的一部分。

大家会发现，每个用户王人能把我方的车玩出不同立场。咱们齐集了好多真实用户案例，每台车王人不同样。

这亦然集团对 iCAR "潮玩"定位的雄厚。咱们但愿用户不仅能玩，还能在各式场景中领有更高回头率。

最近咱们还和《国度地舆》作念了好多活动。大家一谈去雪山、河谷、天然场景。

咱们但愿用户真实总结生存、总结天然、总结快意。我以为这漫骂常进军的。

终末浮浅总结。

iCAR 是一个"天生爱玩"的品牌。这亦然咱们的中枢。

咱们但愿通过潮玩空间、共创生态，让用户真实作念我方，让每个东谈主王人能把我方的个性、特色和联想力放到车上。

咱们但愿和用户一谈共创、一谈玩。

改日，咱们还会连续深耕体验、深耕家具，同期修复全球生态。但愿大家改日连续关爱 iCAR，和咱们一谈玩。

活出我方的精彩，让我方越来越年青。

谢谢大家！

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