新势力车企打造第二品牌的队列里，又添一员。在 5 月 15 日的财报电话会上，零跑汽车副总裁李升起阐发，零跑汽车的第二品牌已在路上，展望 2026 年底或 2027 年亮相。凭据现时零跑汽车的价钱区间以及此前流出的信息，其第二品牌将主攻 30 万元以上商场。

零跑是现在国内造车新势力的销量冠军。2025 年，其以近 60 万辆的成绩登顶；本年 1-4 月再售 18.16 万辆，握续领跑。但零跑的解围旅途一鸣惊人：它靠的是"性价比" : 从小型车 T03 掀开局势，A、B 系列廉价车型占据销量主力，再到 C 系列被打上"半价理念念"标签，零跑在末端商场越来越与"走量""实惠"发生了强绑定。

也正因此，零跑堕入"增收不增利"的逆境。本年一季度，零跑群众委用 11.06 万辆，同比增长 25.8%，营收 108.2 亿元创历史新高；但归母净利润由盈转亏，亏 3.9 亿元，每卖一车净亏约 4000 元。更令东说念主警醒的是毛利率——从昨年同时的 14.9% 跌至 9.4%，较 2025 全年的 14.5% 彰着下滑。对一家已跨过盈亏均衡点、正追求范围效应的车企而言，毛利下滑是危急信号。

零跑方面讲明注解，毛利率下落主要因家具组合变动及部分计谋相助业务减少。大致来说即是：卖得好的车，越来越低廉了。昨年同时，零跑销量撑握是高毛利的 C 系列；本年一季度，极致性价比的 B 系列占比大幅攀升。3 月底上市的 A10，更将搭载激光雷达的小车拉低至 8 万元——零跑似乎要把"薄利多销"进行到底。

在此布景下，零跑告示推出更高定位的第二品牌，是提高盈利身手之举。但问题来了：一个习尚了"量入制出"的品牌，能在豪华设置上学会"用钱"吗？更关节的是，浮滥者会信吗？

在新势力车企中，推第二品牌并非崭新事。此前蔚来已推出乐说念和萤火虫，小米也被传将推出"寻天"，这两者商酌之处是王人罢免兼并条旅途——从上往下打。

蔚来是最典型的例子，其主品牌蔚来固守 30 万元以上高端商场，向下推出对准 20 万 -30 万元级主流家庭商场的乐说念品牌，以及定位 20 万元以下佳构小车的萤火虫品牌。这种格局下，子品牌享有主品牌的品牌背书，商场后果彰着：2025 年乐说念全年委用 10.78 万辆，成为蔚来的销量撑握；萤火虫在上市首年也完成了近 4 万辆的委用。小米第二品牌虽未负责推出，但打算中的"寻天"主攻 20 万 -45 万元增程 SUV，起步价相似低于主品牌。

蔚来、小米打造第二品牌的买卖逻辑较为明晰：浮滥者快意买高端品牌旗下的平价家具，是因为校服品性与办事会下千里；反之，一个经久贴着"低廉"标签的品牌，念念要推高端家具，浮滥者的默契就很难在短时候内切换。

零跑恰巧遴荐了这条"从下往上打"的闭塞的说念路。曩昔数年，开云体育app2026世界杯中国官方下载零跑留给商场的中枢标签即是"极致性价比"。从家具订价到公司创举东说念主公开表述，"本钱适度"经久是最高频的关节词，不折不扣零跑王人在用行径强化一个默契：买零跑，即是图实惠。这种默契一朝固化，品牌进取的难度将成倍增多。

这种逆境，在燃油车期间有过无数前车之鉴。自主品牌曾屡次发起品牌冲高通顺，从早期的奇瑞瑞麒、陆续髦，到自后的长城魏牌、祥瑞领克、奇瑞星途，着实每一家王人在尝试用新品牌冲突价钱天花板。联系词，真确称得上奏效的三三两两。领克算是相对亮眼的一个，但它的奏效很猛经由上收成于沃尔沃的时间背书和祥瑞的群众化运作，高端新动力品牌中推崇较高的祥瑞极氪亦然同理。它们共同的造就是，当母品牌经久与性价比和低廉的标签绑定，浮滥者对它的高端化自然会产生怀疑，并贬低"你凭什么卖这样贵？"

零跑一直引认为傲的，是其"全栈自研"的身手，其进步 65% 的零部件由我方研发制造，在新势力企业中号称惊东说念主。在中低端商场，这种格局的上风彰着，通过极致的里面适度，零跑不错将本钱压缩到最低，从而在价钱战中挥洒自由。但切换到 30 万元以上商场时，全栈自研的逻辑可能需要再行注释。 

高端商场的浮滥者，购买的不单是是一辆车，更是一种空洞体验和身份认可。在 30 万元以上价位段，品牌光环、供应链背书、豪华感知等要素，与家具自己的修养同等纰谬。这亦然为什么传统豪华品牌会不遗余力地强调我方使用了博世、大陆、采埃孚等海外大牌的零部件，这些名字自己即是品性和信任的象征。

而零跑的全栈自研，意味着它很难借助这些产业链品牌的信任漂流。全栈自研在 10 万元级商场是中枢竞争力，在 30 万元级商场却可能变成软肋。

尽管贫乏重重，零跑却着实莫得退路。此前相似主打性价比道路的哪吒汽车，即是一个令东说念主警醒的参照对象。哪吒曾凭借廉价小车一度成为新势力销冠，联系词因为车价过低、毛利太薄，迟迟无法造成自我造血身手，最终资金链断裂，投入停业重整阶段。零跑较着不肯陈腔谰言。

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任何一家车企要念念罢了可握续发展，王人必须惩处盈利问题。在汽车行业，高端化着实是改善盈利身手的惟一可靠旅途。这亦然为什么着实通盘汽车品牌，不管传统如故新势力开云体育app2026世界杯中国官方下载，王人在不遗余力地鼓舞品牌进取。对零跑而言，推出第二品牌、冲击 30 万元级以上商场，一经不是沿途遴荐题，而是沿途生涯题。它的成败，将平直决定零跑能否跳出"走量不获利"的怪圈。